Aber auch neue Radsportarten werden in Korbach zum Leben erweckt. So ver­anstaltet der Verein 1978 ein erstes Radpoloturnier in Korbach. Radpolo ist mit dem Pferdepolo vergleichbar. Ziel ist es, mit einem Schläger einen kleinen Spielball in das gegnerische Tor zu befördern.

Ende der 70er Jahre kommt auch der Straßenrennsport zu neuen Ehren. Im Februar 1978 wird unter Führung von Hartmut Verlage eine neue Rennsportabteilung ins Leben gerufen. Neben einigen älteren Radrennfahrern nimmt diese Abteilung 10 Schüler und Jugendliche auf. Noch im gleichen Jahr wird ein Straßenrennen "Rund um die Hauer“ unter Beteiligung einiger Sportler aus Avranches ausgetragen.

Die Kontakte zum "Veb Club Avranches“ hatten sich 1977, anlässlich eines Besuches im Mai in der französischen Partnerstadt Korbachs entwickelt. Auch in den folgenden Jahren finden weitere gegenseitige Besuche statt. So unternahmen 1982 die Rennfahrer Franz Butterweck und Rolf Langer einen Besuch in Avranches per Fahrrad. Sie benötigten für die Hin- und Rückfahrt insgesamt nur 12 Tage und bewältigten eine Gesamtstrecke von 2.400 Kilometern.

Gleich zu Beginn der 80er Jahre, führt der Verein das Radwandern, mit der Gründung einer Wanderfahrgruppe in Korbach ein. Beim Radwandern steht das Fahren einer Gruppe Gleichgesinnter im Mittelpunkt. Es bietet eine hervorragende Möglichkeit, die umgebende Natur und die nähere Heimat per Rad kennenzulernen. Alle Fahrten werden in einem Fahrradpass erfasst. Dieser ist dann die Grundlage für die Jahreswertung und den Erhalt einer Jahresaus­zeichnung. Die Radwandergruppe existiert heute noch und bietet alljährlich 10 Wanderfahrten an.

In den kommenden Jahren feiert der Verein auch im Straßenrennsport neue Erfolge. Jetzt sogar mit bundesweiter Bedeutung. So machen vor allem Marco Rivas-May und Klaus Steuber bei den Herren von sich reden. Diese Fahrer belegen über lange Jahre Spitzenplätze bei zahlreichen Rennen. Marco Rivas-May wird 1984 Vize-Hessenmeister, 1986 Süddeutscher Vizemeister und steigt dann 1987 in den Bundeskader auf.

Bei den Damen überzeugen vor allem Sandra Grebe, die 1986 Hessenmeisterin Straße wird und Ulrike Hensel, die in den folgenden Jahren die Deutsche Vizemeisterschaft bei den Juniorinnen erringt und bei zwei Weltmeisterschaften startet. 1988 wird sie bei der Weltmeisterschaft in Dänemark 4. Wie auch Marco Rivas-May, verlässt sie 1989 den RV-1896-Korbach und wechselt nach Hannover zu einem großen Radsportclub, der ihr bessere sportliche und finanzielle Möglichkeiten bietet.

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